ưu điểm của dòng xe lu rung lonking so với các dòng xe lu rung khác

ƯU ĐIỂM CỦA XE LU RUNG LONKING SO VỚI CÁC DÒNG KHÁC 1. Động cơ: Sử dụng động cơ Weichai, Cummins hoặc động cơ YuChai. Đều là động cơ 6 xi lanh . Đầu bánh đà (ổ líp) có hộp phân động, động lực của bơm rung trực tiếp do bánh đà chuyển đến, những xưởng sản xuất khác dùng động cơ bốn xilanh. 2. Hệ thống truyền động ( Cầu) : Cầu truyền động có kết cấu của máy xúc lật, dùng kỹ thuật tiên tiến của máy xúc lật lonking; hộp biến tốc vào số máy đồng bộ ( vào số kiểu tay ga) của kết cấu xe ôtô hạng nặng, giống như xe lái, một cần số có thể thực hiện được tất cả sự thay đổi của các số. Thao tác thuận tiện, tỷ lệ hư hỏng thấp,độ tin cậy cao 3. Hệ thống thủy lực: Thùng dầu thủy lực sử dụng bơm/mô tơ nổi tiếng của "Park Muke" hoặc "Pike"được đặt ở vị trí bên trên máy bơm, tận dụng sức hút của máy bơm đối với dầu, tránh được hiện tượng thấp hơn hút không khí khô trong thùng dầu, như thế máy bơm sẽ dễ bị hỏng do khô mà không thể thay thế. Các xưởng sản xuất khác dùng bơm/mô tơ Trung Quốc 4. Hệ thống phanh: Dùng hệ thống phanh của máy xúc lật, tính năng phanh tốt, tốt hơn các loại phanh cơ của hệ thống không có cầu truyền động 5. Máy li hợp chủ: Máy li hợp loại 380 có bộ phận trợ lực 6. Hệ thống giảm sóc: trống, động cơ, cabin, ghế ngồi đều có hệ thống giảm sóc, thực hiện được đúng 3 nấc giảm sóc, bảo vệ được các linh kiện khác dễ hư hỏng do rung chấn gây nên, hạn chế được tối đa sự cố, đồng thời giúp cho người điều khiển cảm thấy thoải mái 7. Hệ thống rung: Áp dụng hai khu rung riêng biệt phù hợp với trọng tải bình thường, kết nối bởi phần khớp nối linh hoạt, giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa được dễ dàng, độ rung thấp.Tấm tâm sai của máy rung có độ dính cao, giữ nhiệt tốt trong dầu silicon, giúp cho việc thay đổi biên độ rung được vững mà không bị sóc Hệ thống rung thủy lực có tác dụng kéo dài (làm chậm)sự thay đổi, giúp cho việc thay đổi biên độ rung được vững, tránh những hậu quả gây ra từ việc thao tác sai đối với hệ thống áp lực, các linh kiện sử dụng được bền hơn. 8. Ca bin : Buồng lái được thiết kế rộng thoáng, hiện đại, đặc biệt chú ý đến người điều khiển khi thi công công trình, tầm nhìn rộng, có lắp đặt hệ thống âm thanh MP3 9. Mui xe: Được thiết kế bằng kim loại dáng thuôn, thời gian sử dụng lâu, không nhanh hỏng hay dễ bị nứt giống như mui xe làm bằng thép thủy tinh do dễ bị nóng nên nhanh hỏng, khả năng chịu nhiệt tốt 10. Bộ phận làm mát: Sử dụng kết cấu làm mát kiểu đeo, bộ phận làm mát và dầu thủy lực hoàn toàn tách biệt, giúp cho việc bảo dưỡng được dễ dàng 11. Kiểu cách của xe: Với dáng thuôn, kiểu cách đẹp, tầm nhìn trước và sau rộng 12. Lốp xe: Sử dụng lốp xe chuyên dụng G- 23 (chuyên giành cho xe lu thi công công trình) của Jiaozuo fengshen, có các vân hình hoa mai có thể tự làm sạch, mặt cắt của lốp dày, có độ nhún, giảm sóc và độ lăn tốt, đồng thời ít để lại vết khi lăn trên đường, giúp cho chất lượng thi công cao 13. Thùng nhiên liệu: Dùng thùng nhiên liệu kiểu cách mới, dung tích 280lit, có thể đảm bảo máy làm việc liên tục trong 1 ngày 14. Bình ắc quy khô, không cần đổ nước, ngoài ra có đèn báo hiệu khi bình hết điện